振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年*多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。
新型智能候车亭的优势
候车亭的结构在较初设计时,除了需要考虑其外观之外,还需要兼顾到其功能参数的设计。其中包括:候车亭的站牌、候车亭的款式、候车亭的尺寸、候车亭的顶棚、候车亭的座椅、候车亭的灯箱照明、与候车亭配套使用的分类垃圾箱等等,下面我们为大家细化部分候车亭结构设计要素,希望对大家有所帮助。
候车亭的尺寸 候车亭,各个组成部分的长度、宽度、高度及需要用到的哪些材料等等这些都是需要考虑到的因素,同时需考虑候车亭所在位置的具体情况决定其较终尺寸。
候车亭的座椅,座椅数量及其安装的位置、座椅的高度及其采用的制作材质、座椅的尺寸等等方面的因素也是需要考虑到的。
振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家独立法人公司,公司创建于1994年 江西候车亭,是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年*多款新品 候车亭制作安装,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。
公交站牌两个之间的距离通常是多少
新一轮公交调整站点资料显示,交委要实现市区站点间隔不大于500米
但对郊区却比500m宽松许多,一般达到800m以上。有时部分接驳巴士站点距离将会非常短,有些站点甚至100m左右就有一个。
越大的城市,站点的间隔就越短;越小的城市,站点距离就越长
综上所述,站点间隔平均在650m之间